广西北部湾经济区是目前广西重点发展开发的一个经济区，尤其是北部湾沿海地区。而为了加快北部湾沿海地区的发展，广西规划建设了多条高速公路直达北部湾沿海，目前已经有南钦防高速改扩建工程、钦北高速公路改扩建工程、贵港至合浦高速、六景至钦州高速、合那高速、玉铁高速以及博白松旺至铁山港东岸高速建成通车了。另外还有上思至防城港、玉林至钦州港高速、鹿寨至钦州港高速公路、凭祥至东兴高速等多条高速公路开工建设。

而在广西规划建设的众多通往北部湾沿海地区的高速公路，大部分的造价都不是很高，属于广西高速公路建设成本最低的，这主要是通往沿海地区的高速公路，平地比较多，不像桂西、桂北等地区，到处都是山。

不过在北部湾沿海地区的高速公路，有两条造价成本是相对比较高，可以和桂西桂北地区的一些高速公路不分上下，这就是凭祥至东兴高速和上思至防城港高速。其中上思至防城港高速是通往北部湾沿海地区造价最高的高速公路，平均每公里造价约1.8亿元。而像规划建设的南宁至北海第二高速，平均每公里造价约1.5亿元而已，高了约3000万元每公里。

上思至防城港高速全线长 63.184km，设计车速为 100km/h，双向四车道，总投资 约113.4亿元。这条高速公路造价成本比较高，主要就是其要穿越广西著名的山，十万大山，从线路卫星图来看，沿线基本都是山中穿梭的。整条高速公路，仅隧道就有9座，总长度17.991公里，另外桥梁有40座，总长度14.628公里，桥隧比超过了50%。其中最长的隧道是公正隧道，长4084米，其次是芭兰隧道，有3585米，另外有四座特大桥梁，每座都超过1000米。

上思属于防城港管辖的唯一一个县，但是上思县人过去以来，想到防城港市区，走高速都要绕行到钦州才行，而上思至防城港高速建成了，把两地的路线给拉直了，以后上思到防城港，不用一个小时就可以到达了。而像崇左、百色等地人，以后去防城港旅游，也不用绕道兰海高速和钦防高速了。

据广西今年两会传来的最新的消息，上思至防城港高速计划今年底前就建成通车，目前上思至防城港高速9座隧道已经贯通了7座，为项目建成通车奠定了坚实基础。上思至防城港高速建成通车，到时南宁至防城港又多了一条高速公路，可以有效缓解现在兰海高速的交通压力。